中國消費者報報道(記者吳博峰) 在混動市場早早入手，在純電市場卻久久沒有拿出自己產品的廣汽豐田，今天終于觸“電”。 基于豐田電動化技術和豐田QDR而開發的高品質純電SUV——廣汽豐田C-HR EV正式登場。據介紹，新車提供五大配置版本、八種可選車色，全系列產品廠商聯系零售價22.58萬-24.98萬元，即日起全面發售。 　　從電動技術角度考量，豐田并不是個后來者。至今，豐田在汽車電動化領域已有23年市場積累;而通過全球累計1500萬臺混合動力汽車銷量所積累的技術，也為其后來者提供了諸多技術借鑒。
　　C-HR EV采用新開發的三元鋰離子動力蓄電池，總容量為54.3kWh。配備電池升溫系統和冷媒冷卻技術，低溫環境中為電池升溫提高充電效率，高溫時冷媒冷卻保障電池穩定運行。活用混合動力PCU動力控制單元可實現精密控制，發揮電機高效性能，NEDC百公里耗電量最低僅為13.1kWh。電機在小型化的同時可實現最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的動力輸出。 　　從充電情況看，電池充電設備采用雷克薩斯同款充電器，快充50分鐘電量可從0%充至75%，用戶還可通過豐云行APP選擇開始和出發兩種充電模式。通過將充電量維持在合理區間，以及電池包內部溫度管控等技術抑制電池老化，讓電池即使經過長年使用后仍擁有高的容量維持率。
　　而正是依靠電機的高功率密度及高扭矩輸出，使C-HR EV具有了靈敏強勁的動力響應特性，0-50km/h加速僅需3.4秒。還可根據不同的行駛情況，對B檔的動力回收力度進行三檔個性化設置，在頻繁啟停的市區和彎道路段中，實現精準的速度掌控。
　　作為一款“新能源”車型，沒有比較炫酷的外觀，很難在市場上贏得年輕人的關注。而C-HR本來外觀造型就很有特點，此次通過采用“Clean & Edgy清新&新銳”設計理念，C-HR EV與原車型之間相比，帶來多處細節變化：將前鼻和引擎蓋進行一體化設計、增大前保險杠兩側翼子板、尾翼高度上揚、配備新研發的17英寸鋁合金氣動渦流切割輪轂等等，帶來更加個性潮流的外觀和優秀的空氣動力性能。
　　或許更為亮眼的是車身顏色。C-HR EV全系擁有8種車身顏色，包括6個基本顏色，及2種雙色車身顏色。其中，螢石藍為C-HR EV專屬車身色。
　　“新四化”是一個全新“尺度”，更是一個手段。對于一款純電動車型而言，與智能相關系統已成標配。除領先版外，C-HR EV的核心車型均搭載豐田最新一代TSS智行安全系統，其中的PCS預碰撞安全系統可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人;DRCC動態雷達巡航控制系統實現全速域跟車功能，可跟隨前車自動停止，踩下油門后再自動跟隨;新增的LTA車道循跡輔助系統帶方向盤輔助轉向、回正功能，可使車輛保持在車道中央行駛，實現準L2級自動駕駛性能。 　　基于TNGA架構的先進性，C-HR EV配備了麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨立后懸掛，有效捕捉路面起伏，提升車身穩定性和反應性。通過將電池包置于底板下，并設計成車身骨架的一部分，使車身的抗扭剛性提升了20%，重心降低14%，帶來更強的操控穩定性。
　　此外，新車還配備10個氣囊和高剛性GOA車身，為車內乘員提供全面的安全防護。
　　有效的售后服務保障，是保障客戶權益的基礎。此次廣汽豐田推出四大方面無憂服務：包括：購車，提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服務;用車，提供3年10萬公里整車保修、8年20萬公里三電系統保修、2次免費保養、24小時道路救援、E車多用等服務;充電，贈送新一代智能交流充電樁，或豐云行APP上的2000元充電補貼;電池保障，則提供10年不限里程的電池無憂服務，免除消費者購車的后顧之憂。