中國消費者報報道(記者吳博峰)看上去，既像大寫的英文字母R，又像漢篆的“人”字，這正是近期上汽榮威品牌一直推廣的全新品牌標志。5月10日，上汽榮威在品牌煥新盛典現場正式發布全新品牌R標，瞄準中高端新能源推進品牌轉型升級。

　　上汽集團乘用車公司首席數字官張亮表示，榮威R標是上汽榮威電動化之路的新起點。作為榮威中高端新能源汽車專屬標志，R標期待廣大消費者能夠感受到榮威品牌所傳遞出的溫度。

上汽集團數據業務部副總經理張亮現場演講。資料圖片

　　現場一同首發亮相的，還有率先實現L3級別自動駕駛的全球首款整艙交互5G量產車榮威MARVEL-R和20萬元內唯一續航600公里的轎車榮威ER6。

　　近期，榮威品牌圍繞全新R標推出一系列營銷活動，全方位展現新車標背后設計理念、研發工藝以及品牌背后的悄然變化，引起消費者對產品和服務的關注。

　　在汽車領域，一家汽車企業下定決心選擇更換車標，往往伴隨著品牌升級動作，以體現品牌在新市場形勢下的思考。

　　經過多年市場快速發展，國內汽車市場發展相對成熟。如今，越來越多消費者已不滿足于單純的產品消費，而是呈現出多方面消費訴求。

　　隨著消費需求發生改變，消費者開始更加注重用車過程中的體驗和配套服務，希望在用車過程中能夠有更好的產品體驗。

　　汽車企業所承擔的職能也不僅僅停留在新車生產、銷售環節，還要關注到消費者在使用過程中的方方面面，需在消費者體驗、購買方式、售后領域等方面進行同步升級。

　　面對機遇與挑戰并存的車市變化，榮威R標應需而來。

　　2018年，上汽榮威推出了榮威MARVEL X，隨之落地的還有汽車行業首個新零售體系，其實時在線、體驗承諾的服務理念，顯著提升了用戶體驗。

　　此次借助R標發布，上汽榮威再次升級新零售服務模式，致力于為消費者提供便捷、透明的全生命周期服務。榮威品牌將以消費者中心、線下體驗中心、用戶在線體驗中心為支點，建立以體驗為導向，數字化、有溫度的服務體系，拉近品牌與用戶之間的距離，提升服務的廣度與深度。

　　值得注意的是，得益于線上渠道的優勢，榮威R標將為消費者提供全流程服務，解決傳統服務體系相對單一的問題。

　　近兩年，隨著新車市場重心下移，國內三四線城市逐漸成為車市增長主力軍。對于各大車企而言，渠道下沉是一個必然的選擇。

榮威MARVEL-R。  資料圖片

　　在渠道布局方面，R標將采用全新服務渠道體系，推出城市旗艦店、城市中心店、城市商超店，以三大網絡形態，為消費者提供優質規范的到店服務體驗。同時，R標還將為消費者帶來輻射全國的總部直營服務，通過在線體驗中心與當地的R-Friend合作伙伴的協同服務，讓沒有經銷商網絡覆蓋的城市也能享受便捷的購買和售后服務。

　　此外，R標還將創新商業模式，打造“車電分離”等模式并提供兩年保值回購計劃，解決用戶在純電動用車過程中的切實痛點和殘值顧慮，讓純電動汽車真正成為用戶的出行伴侶。

　　當前，以電動化為基礎的智能網聯化汽車已經成為行業發展共識。尤其是進入2020年以來，各車企紛紛加大投入。上汽榮威在行業內率先踐行“新四化”，積累了豐富經驗，并取得了階段性成果。

　　電動化方面，榮威品牌作為自主車企掌握三電核心技術的車企之一，去年發布了“芯動2020+”綠芯戰略，進一步實現了對“三電”技術掌控。

　　智能網聯化方面，上汽榮威一直走在行業前列，并引領著智能網聯汽車的發展方向。而當5G浪潮來臨之際，榮威與華為深度合作，并聯合中國移動、上海國際汽車城一起打造全球首個面向公眾的5G智慧交通示范區，將實現特定場景下的L4級自動駕駛。

　　作為上汽榮威電動化和智能網聯化的最新戰略落地，R標將滿足用戶對未來出行伴侶的所有期待。旗下將有旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，以及規劃中的SUV系列。新車采用“可充、可換、可升級”的全新電池架構、帶來超長續航里程以及五分鐘百公里的閃充體驗。以榮威MARVEL-R為例，新車將采用華為5G T-Box，實現V2X智慧出行及5G智能座艙，率先在行業內量產落地L3級別自動駕駛。

　　在存量市場環境下，單純的產品品質競爭已經轉變為滿足用戶需求能力的競爭。得益于一直以來產品和關注消費者需求的優勢，榮威品牌實現了穩定市場表現。4月份，榮威品牌累計銷量超2.6萬輛，同比增長3.3%。而隨著全新R標產品落地及新零售服務模式穩步推進，無疑會助力榮威品牌更好發展。