中國消費者報上海訊  2021上海國際車展， 百余款新車亮相。各大汽車廠商也在車展前，紛紛曝光了旗下將要亮相的重磅車型，類似的預熱動作目的很明確：想借助2021首個A級車展的熱度，讓即將上市的新車占盡市場聲量。其中，廣汽豐田發(fā)布了凌尚兩大核心等級配置信息。車展期間，凌尚展臺還吸引了熱門綜藝《令人心動的offer》中的律政新人前來打卡。

《中國消費者報》從廣汽豐田經線下經銷商獲知，這款亮相以來就在“新中產”眼中熱度高漲的躍級座駕，未來起售價約為15萬元。未來，凌尚上市后，能否成功入局中高級轎車市場的藍海?我們一起來看看。

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兩大等級配置起點高，瞄準細分市場用車需求

從官方發(fā)布的消息來看，凌尚推出了豪華型和尊貴型兩個等級配置，入門車型即為豪華版，相比已經上市的同級車型，起點更加高。特別是在動力性能、空間體驗兩方面，兩大車型都提供了更高標準的駕乘體驗。

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廣汽豐田賦予了凌尚強勁的“心臟”，這套向中高級轎車旗艦凱美瑞看齊的動力組合(TNGA 2.0L發(fā)動機+Direct Shift-CVT)，可實現(xiàn)世界頂級的熱效率，僅僅是最大馬力178Ps、峰值扭矩210N·m兩項主要動力性能參數(shù)，賬面數(shù)據(jù)就殺傷力十足。而且大排量發(fā)動機和CVT變速箱在具體用車場景中，既能滿足年輕人想要的“速度與激情”，也能兼顧日常出行的平順和舒適性。

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在空間方面，凌尚軸距長達2750mm，這一尺寸完全媲美市面上的中高級轎車，在同級競品中處于領先地位，超長軸距讓凌尚后排空間布局相當寬敞，這就意味著標準身高的車主，坐在駕駛位上能輕松伸直腿的同時，后排乘客的空間也不會感到局促。

全系標配水準出眾，引燃“新中產”出行樂趣

雖說在選購新車過程中，動力和空間為王、配置為輔，但作為國內新車市場的主要因素，“新中產”們還是希望在提供“溫飽之余”，更能滿足更高品質的用車體驗。就市場上緊湊型轎車來說，能滿足他們既喜歡大牌，又想要超值精品的高質素出行需求的車型，非常少有。而從官方發(fā)布的標準配置來看，凌尚這款新車基本向中高級轎車的標配看齊，同時又刷新了同價位競品的配置高度。

（僅供參考，具體以官方信息為準）

特別是在自動駕駛是汽車未來的發(fā)展趨勢下，凌尚全系都標配的豐田TSS2智行安全套裝，在日常行車過程中，可以實現(xiàn)系統(tǒng)與駕駛員一同駕馭車輛，根據(jù)情況自行起步行駛和停止、按照道路標線自動修正方向。凌尚基本具備準L2級別自動駕駛的核心功能，而且對智能駕駛輔助系統(tǒng)深入了解的車主就會發(fā)現(xiàn)，豐田TSS2這套智行安全系統(tǒng)比競爭對手厲害的地方，就在于它的標配率。對比相同價位段的車型，要配備ACC自適應巡航、預碰撞安全系統(tǒng)、車道保持輔助等功能，競品基本只有在頂配或次頂配型款上才見到。另外，在內飾部分，新車也人性化地搭載了智能雙循環(huán)自動空調、四門車窗一鍵升降等躍級配置。可見，凌尚早已洞察到年輕人高品質用車體驗的需求，并已將其轉化為自身產品亮點。

憑銷量實力背書，在同級座轎中突圍

4月9日，廣汽豐田公布了2021年3月銷量報告。數(shù)據(jù)顯示，3月全系累計銷售69386臺，同比2020年增長44%。而到具體車型上，現(xiàn)款漢蘭達3月銷量7321臺，同比增長26%；威蘭達3月銷量8961臺；雷凌系列3月銷量22501臺，同比增長40%；C-HR家族累計銷量5475臺， 同比增加35%；Yaris L系列3月累計銷量11333臺，同比增長12%；凱美瑞3月銷量13032臺(其中新款凱美瑞從上市以來累計訂單超2.7萬臺)。《中國消費者報》從消費者反饋的信息中了解到，可觀的銷量數(shù)據(jù)，離不開廣汽豐田堅持品質至上的造車理念，而領先的新車保值率，也印證了高品質成就銷量高增長的定律。

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正是由于年輕消費者對于車輛高品質的追求從不將就，所以高QDR就成了凌尚的產品力的重要籌碼。從3月車型銷量、凌尚起點更高的標準配置可以預判，新車上市后將會成為廣汽豐田眾多轎車中的出圈之作，它將瞄準雷凌與凱美瑞之間的空白細分市場，憑借配置“高起點”和“高價值”不斷追擊市場上其他品牌的中高級轎車。

寫在最后：對于“新中產”而言，花低預算就能買到中高級轎車的出行體驗，是躍級不躍價的消費方式；對汽車廠家來說，推出凌尚是廣汽豐田瞄準中高級轎車型，“重兵布陣”的一大舉措。相信凌尚上市后將以極致性價比，全方位滿足用戶的多元用車需求，詮釋何為當下年輕人青睞的性價比標桿座轎。（艷玲）