中國消費者報上海訊（記者吳博峰）在2021上海國際車展上，長安汽車全新CS55 PLUS迎來國內(nèi)市場首發(fā)。

據(jù)悉，新車采用全新的家族外觀設(shè)計，對車身尺寸以及軸距尺寸進行加長調(diào)整，動力上搭載1.5T發(fā)動機，該車型有望于今年年內(nèi)上市。

全新CS55 PLUS。吳博峰  攝

新車采用全新內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾與UNI-K基本一致，這或許將成為未來長安新車的標(biāo)配設(shè)計：上下扁平的方向盤、儀表盤上置更易于讀取內(nèi)容，中控配備一塊懸浮式多媒體屏幕。

車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4515毫米、1865毫米和1680毫米，軸距為2656毫米，比現(xiàn)款長寬和軸距略有增加。

藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里油耗5.9L。比上一代凈功率提升8%，百公里油耗降低4%。

如今，在軟件定義汽車時代，汽車企業(yè)需要由提供整車產(chǎn)品向生態(tài)和軟件產(chǎn)品服務(wù)拓展，才能滿足消費者實際需求。未來，長安汽車計劃整體投入1500億元，聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式等領(lǐng)域，夯實品牌技術(shù)實力。

為此，長安汽車預(yù)計每年實現(xiàn)1-2個智能場景應(yīng)用，到2022年，率先實現(xiàn)L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上市。同時，為滿足未來智能汽車算力需求，以及確保供應(yīng)鏈安全，長安汽車將通過合作方式，構(gòu)建半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能力。

在中長期規(guī)劃方面，長安汽車希望推動傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品上，基于方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu)，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，未來5年將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車，首批兩款智能電動汽車將在年內(nèi)亮相。

在海量面部數(shù)據(jù)支撐下，IMS系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)判斷駕駛者的疲勞程度，并進行逐級提示，以保證駕駛者的行車安全。比如語音播報“聽歌放松一下”，即可為你開啟動感音樂，還可模擬來電、自動降低車窗，緩解駕駛者疲勞感。

目前，長安汽車通過整合資源全力打造高端品牌。長安汽車攜手華為、寧德時代共同打造了智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺CHN，并將推出基于該平臺生產(chǎn)的智能電動車。

此外，長安汽車展臺還設(shè)立了L4級自動駕駛、智能低碳出行、長安智能電子電器架構(gòu)、智能數(shù)字座艙、魔改庫等創(chuàng)新展區(qū)，在展現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級成果同時，也為人們提供更多智能科技出行場景體驗。