中國消費者報報道（記者徐文智）巨大的弧形通道架子上，緊密分布著幾十支日光燈管，在白色燈光照射下，一輛周身簇新光亮的米黃色卡車猶如一個龐然大物，穩穩停靠在卡車總裝生產線的最后一道工位上，等待工人們的檢驗。

“以前，通過氣密檢測儀檢測，180秒內，卡車制動管路氣壓無明顯壓降，就可以下線出車間了。現在我們增加了一個工序，就是通過刷清潔劑方式對于非制動管路進行氣密性檢查。”郭佳麗說。

郭佳麗在總裝廠查看質量大數據平臺。徐文智/攝

郭佳麗是陜西汽車集團股份有限公司（以下簡稱陜汽）汽車總裝配廠質檢科副科長，2011年大學畢業到陜汽工作，先在一線生產崗位鍛煉。“7個月的鍛煉時間不長，卻讓我對一線崗位質量工作要求有了切身體會。”郭佳麗告訴記者，自此她邁出了從事質檢工作的第一步。

9月24日上午，外面秋雨綿綿，陜汽總裝車間內，綿延不斷的紅白黃各色卡車依次排隊，等待零部件裝配。已經有10年質檢經驗的郭佳麗，穿戴深藍色工服工帽，在巨大的裝配車間內邁步從容。

在最后一道工位上，一位工人鉆到卡車車架下面，拿刷子蘸一下專用清潔劑，在非制動管路上環圈一抹，查看是否有氣泡產生。記者了解到，這個操作很簡單，卻是裝配線工人額外增加的一道工序。

“依據企業質量大數據平臺，我們質檢部門從后端市場發現非制動管路漏氣故障涉及密封圈的安裝，通過增加這樣一個手動檢查步驟，就可以避免類似問題出現。”郭佳麗說，“但是速度與質量在裝備制造行業是一對永恒矛盾。”

郭佳麗告訴《中國消費者報》記者，剛當上質檢員時，她是汽車總裝車間質檢部門唯一的女性，經常為了質檢問題與一線崗位的大老爺們爭吵，“當時的挫敗感很強。后來隨著企業質量大數據平臺的建立完善、各種質量管理方法的推行以及自己工作方法的逐步改進，一線工人們慢慢轉變了對質量管理工作的看法，自我價值得到充分體現，也更加喜愛和珍惜質檢員的崗位。”

郭佳麗對記者說，在陜汽質檢部門工作10年來，每當企業取得耀眼的成績，她與集團1100多名質檢人員、3萬多名生產線上的工人一樣，內心倍感自豪，就在不久前，陜汽因“基于‘四新’引領的雙循環智能質量管理模式”獲得了中國質量獎提名獎。

“經過嚴格質檢的陜汽卡車，走出車間，走向世界，我們每一位質檢員和陜汽人都無比自豪。”當氣密性檢查合格的米黃色卡車被牽引走下最后一道工序，駛向總裝車間大門時，郭佳麗臉上洋溢著自信的微笑。