中國消費者報杭州訊（記者鄭鐵峰）記者3月30日從浙江省電動自行車綜合治理集成改革工作專班獲悉，浙江省備案非標電動自行車淘汰置換工作推進會于近日召開，備案非標電動自行車淘汰置換工作已全面啟動。

據了解，1999年實施的電動自行車標準，缺少防火和阻燃性能、充電器保護等指標，易發生自然現象，已不符合安全使用的需要。同時，非標電動自行車無防篡改技術，易被“加大電池容量、加裝其它裝置、改裝控制器或電機”等非法改裝，造成整車質量過重、電池短路保護不到位等，影響車輛的操縱穩定性和制動性，易引發交通和火災事故。根據《浙江省電動自行車管理條例》規定，自2023年1月1日起，備案非標電動自行車將不得上道路行駛。因此，推進備案非標電動自行車提前淘汰置換事關人民群眾生命財產安全，事關人民群眾切身利益，勢在必行，意義重大。

湖州市長興縣市場監管人員檢查電動自行車。資料圖片

近年來，浙江省委、省政府大力推進“我為群眾辦實事”活動，以數字化為牽引，實施了一系列重大改革，電動自行車綜合治理集成改革就是其中之一。根據浙江省委、省政府統一部署，浙江省市場監督管理局牽頭組織其他17個省級部門組建專班，建設“浙江e行在線”數字化應用，全力推進各項工作。今年，浙江省改革專班聚焦備案非標電動自行車提前淘汰置換，組織生產銷售企業、電信運營商、金融機構等單位按照自愿、自主、公平、公開原則積極參與淘汰置換活動，采取“企業讓一點、回收抵一點、運營商惠一點、金融機構助一點”等方式集成各方優惠，依據“早淘汰多優惠、晚淘汰少優惠”的方式階梯兌現優惠，鼓勵車主提前淘汰。

據悉，為確保提前淘汰置換穩妥有序推進，該項工作已于今年2月21日率先在浙江省嘉興市海鹽縣試點開展。試點1個多月以來，海鹽已累計淘汰備案非標電動自行車1.5萬輛，通過各類優惠為車主節省購車費用1168多萬元。李先生在試點第一天就通過“浙江e行在線”微信小程序，把自家用了5年的舊車，淘汰置換成了一臺新國標電動自行車，各項優惠合計達870元。“我看上這款車很久了，剛好趕上電動車置換淘汰試點優惠，政府補貼、商家優惠再加廠商讓利，劃算不少。早淘汰早安全，早置換早享受。這次活動對百姓來說，既是積極響應政府號召，又得到了實實在在的好處，我覺得非常好！”李先生高興地向記者表示。

記者了解到，下一步，浙江省各地各相關部門將結合實際，積極做好各項準備，預計從4月中旬開始，浙江省的消費者就能通過“浙江e行在線”參與淘汰置換，不僅提升自身安全保障，還能切實享受多項優惠的紅利。

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備案非標電動自行車淘汰置換相關知識問答

什么是備案非標電動自行車？為什么要淘汰置換？淘汰置換有哪些優惠政策？記者帶您了解清楚。

問：什么是備案非標電動自行車？

答：已在公安機關部門備案的，但不符合GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》要求。電動自行車的GB 17761-2018《電動自行車安全技術規范》基本要求：①整車質量（含蓄電池）不超過55kg；②最高車速不超過25km/h；③必須具有腳踏騎行功能；④電機功率不超過400W，蓄電池標稱電壓不超過48V；⑤高度不超過1.1米，寬度不超過0.45米，前后輪中心距不超過1.25米。

問：非標電動自行車可能存在哪些安全隱患？

答：1999年實施的電動自行車標準，缺少防火和阻燃性能、充電器保護等指標，易發生自然現象，已不符合安全使用的需要。而且，非標電動自行車無防篡改技術，易被“加大電池容量、加裝其它裝置、改裝控制器或電機”等非法改裝，造成整車質量過重、電池短路保護不到位等，影響車輛的操縱穩定性和制動性，易引發交通和火災事故。

問：為什么要進行淘汰置換？

答：《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規定，備案非標電動自行車自備案之日起使用期滿七年的，不得上道路行駛。使用期未滿七年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。淘汰置換一是為了保障備案非標電動自行車有序退出；二是能降低因備案非標電動自行車引發的交通和消防事故；三是可通過以舊換新、折價回購等各種優惠政策，最大程度保障群眾利益。

問：淘汰置換有哪些優惠政策？

答：本次淘汰置換設有“e行”優惠券（以下簡稱“e行券”），優惠內容包括四個一點，即：企業讓一點、運營商惠一點、金融保險機構助一點、回收抵一點等支持政策，實際優惠額度以在銷售門店置換時兌現為準。部分縣（市、區）政府也會根據實際情況安排財政專項經費支持淘汰置換工作。

問：哪些電動自行車可以享受淘汰置換優惠？

答：自備案之日起使用期未滿7年的非標電動自行車。

問：2023年1月1日后，如果騎非標電動車上路會有什么后果？

答：根據《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規定，駕駛備案非標電動自行車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門責令改正，處三百元以上五百元以下罰款；拒不改正的，由公安機關交通管理部門沒收備案非標電動自行車。