中國消費者報北京訊（記者王小月）借由我國首個電動滑板車國家標準《電動滑板車通用技術規范》的正式發布，10月19日，新華網聯合該標準主導企業九號公司在京舉辦了“科技賦能短交通行業新場景”主題研討會，中國自行車協會理事長劉素文、中國自行車協會技術標準部副主任楊麗、無錫市檢驗檢測認證研究院副院長周瀅、交通運輸部科學研究院研究員熊燕舞、新華網首席營銷官徐明偉，以及九號公司CTO劉淼共同出席會議，并就短交通產業當前國內發展現狀、行業整體標準化建設及未來發展預期進行了探討。

“短途交通”又被稱為“微型交通”，指一系列非燃油類型的小型、輕型車輛，時速通常低于25公里（部分國家對速度會有額外限制）。產品類型主要包括自行車、電動自行車、電動滑板車、電動助力自行車等。

劉淼表示，隨著行業標準逐步完善，將進一步提升中國短交通產業全球化、規范化發展，并依托行業技術創新，讓短途出行產品作為未來城市智慧交通神經末梢的重要組成部分，成為解決人們通勤“最后一公里”、緩解城市交通擁堵等問題的有效解決方案。

“綠色出行、慢行交通、微出行以及‘短交通’這些創新概念正在興起，而自行車、電動自行車作為我們常見的綠色交通代步工具，在這些場景中發揮了重要作用。”劉素文同樣對短交通產業的發展表示關注，“隨著科技進步，我們要讓自行車、電動自行車行業等與這些概念結合得更加緊密，讓行業在新時代里繼續繁榮。”

在熊燕舞看來，在交通運輸體系里，短交通類似于慢行交通系統，以時速20公里以內的電動兩輪車、電動滑板車等非機動車為主，輕便、自由、潮酷，可以通勤，可以跟公交、地鐵進行接駁。這種出行工具在慢行交通系統里有不少應用場景，可以和自行車、電動自行車、步行搭配使用，減少私人汽車過度使用，緩解停車難、擁堵痛、污染大、排放多等難題。

正是憑借良好的市場預期，疊加我國作為電動滑板車出口大國，該產業近年來實現快速發展。但由于行業長期缺乏統一標準，導致整個市場良莠不齊，嚴重制約行業發展。今年8月，由無錫市檢驗檢測認證研究院和九號公司主導起草的我國首個電動滑板車國家標準正式出臺，有望解決行業無標準可依的局面，推動行業從無序競爭走向合規高質量發展。