中國消費者報北京訊（記者賈珺）記者12月11日從北京市市場監管局獲悉，為助推北京市高級別自動駕駛示范區擴區建設，基于《國家車聯網產業標準體系建設指南》和北京市高級別自動駕駛示范區建設實踐經驗，北京市近日發布首批車路云一體化4項地方標準，30余家代表企業廣泛參與。

據介紹，《車路云一體化路側基礎設施 第1部分：建設指南》主要規定了車路云一體化路側基礎設施的建設原則，通信、感知、計算等設施設備部署，以及物理環境、通信網絡、數據安全等安全要求，將有效支撐北京市城市道路路側網聯設施的快速部署和場景應用。《車路云一體化路側基礎設施 第2部分：道路交通信號控制機信息服務技術指南》給出了車路云一體化系統中，道路交通信號控制機信息服務的基本條件、消息格式和消息內容等技術要求，有利于提升智能網聯汽車與路側交通信息的統一交互能力。《車路云一體化信息交互技術要求 第1部分：路側設施與云控平臺》規定了車路云一體化系統中路側設施和云控平臺信息交互的總體架構、數據類型、傳輸規則，包括感知數據項、數據上報頻率、信控指標數據等。《車路云一體化信息交互技術要求 第2部分：應用平臺與云控平臺》規定了車路云一體化系統中應用平臺與云控平臺信息交互的總體架構、交互形式、數據接口及交互內容等，為建設北京市統一智能網聯云控平臺、實現智慧城市與智能網聯基礎設施協同發展提供支撐。

據北京市市場監管局有關負責人介紹，標準的發布實施，將助力統籌推進北京市車路云一體化路側基礎設施和云控平臺等建設，為建設智慧城市、優化車路云一體化服務提供技術支撐，推動車路云一體化技術路線“北京實踐”向“北京方案”升級，強化標桿引領效應，為國內其他示范區建設提供參考借鑒。

截至目前，北京市高級別自動駕駛示范區累計推進標準研究70項，北京市累計發布自動駕駛相關地方標準9項，在研9項地方標準預計將于今明兩年內發布實施。