中國消費者報報道（記者吳博峰）“我們有很多方案可以幫助消費者辦理北京小客車指標，但在直播間不能說太多敏感話題，可能面臨封號的風險，建議大家私聊……”近期，廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司在其官方賬號直播過程中宣稱“北京指標后臺咨詢，幫解決”吸引了廣大無牌群體的關注。

獲得京牌之難，眾所周知。2024年3月，《中國消費者報》記者曾對廣汽埃安旗下高端豪華新能源品牌昊鉑汽車北京經銷商違規市場營銷進行了曝光（詳見《中國消費者報》2024年3月13日1版《一塊京牌的誘惑》）。此次廣汽埃安經銷商推出“幫助解決北京指標”的方案能否兌現？線下溝通涉及哪些內容？在實際操作過程中暗含何種風險？《中國消費者報》記者近日進行了調查。

“解決京牌”很誘人

“只要先點關注，然后點擊右下角的小風車按鈕，后臺助理就會向您提供多種京牌指標解決方案，大家可以根據自身需求進行選擇，保證您不白來、不白看。”廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司“解決京牌指標方案”的營銷宣傳內容，促使直播間在線觀看人數和相關話題關注度持續升溫。在這里買車真能解決京牌指標？《中國消費者報》記者日前進行了走訪。

“解決北京指標”方案受到關注。資料圖片

剛進店內，記者尚未來得及環顧四周，便被工作人員的直播營銷宣傳所吸引。“搖號獲取京牌指標是獲得購車資格的主要方式，但很多消費者始終搖不到號。在此背景下，曲線號牌過戶方案是購車者辦理假結婚，滿一年后再辦理假離婚，如果不采取這種方式，我們可以協助想購買電動車的消費者采取其他方案……”

正當記者想繼續了解對方將提供何種方案時，自稱銷售顧問的李波主動詢問來意，得知記者想咨詢直播間宣傳的“幫解決北京指標”購車方案后，便將手指向了一輛被各類促銷優惠信息環繞的展車。

廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司以“解決北京指標”為噱頭進行營銷。吳博峰/攝

記者走近看到，該輛展車正是廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司直播間的背景，在車頂上方的紅色背板中“北京指標后臺咨詢”字樣尤為醒目，并在車前方擺放著一張“京ADB××××”的電動車實體號牌，而號牌右側赫然寫著“廣汽商貿成員企業”“絕無套路”“拒絕低價引流”等字樣。

李波介紹稱，AION V、AION UT、AION RT等店內銷售的所有電動車型均能提供該服務。由于店內銷售的廣汽埃安旗下品牌車型均為新能源車，因此店內京牌指標解決方案暫時僅對新能源車型提供，暫不涵蓋燃油車指標的相關服務。

面對無牌群體的廣泛購車需求，廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司直指消費市場關心的京牌方案，這樣的“福利”怎能不被關注？但是，在統一搖號規則下，這家汽車經銷商如何為搖號一族擺脫搖號煩惱？

別樣銷售方式引質疑

在廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司店內，當記者表示想進一步了解購車事宜，另外一位銷售顧問王亮負責了接待。他向記者透露，所謂的“京牌解決方案”，實際上就是租他人指標購車，店內可以幫助消費者聯系相關新能源指標所有者，雙方就合作意向進行溝通。“一般電動車京牌指標的價格是3年租期需支付3.6萬元，而5年因為時間較長短期內租賃難度較大。”王亮建議，為了能夠盡早用上車，可以考慮這種方式購車。

原來，“京牌解決方案”的實質就是租號牌。事實上，租賃他人京牌指標的方式長期游走于市場灰色地帶。而廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司的解決方案究竟有何不同？

“為了您的權益不受損失，指標人會配合把車輛抵押在您身上，以防止指標人出現負債情況面臨資產凍結。屆時雙方一同前往車管所便可辦理，做到雖然行駛本是他人，但是車的資產在您名下。”王亮表示，“市場上不是所有租指標的行為都可以做抵押，而我們給您找的人都可以幫您做抵押，相當于把控了風險。”

這種操作方式真的安全嗎？2月19日，北京市公安局公安交通管理局相關工作人員對《中國消費者報》記者表示，即便通過這種方式購車也無法保障消費者完全沒有風險，交管部門出臺車輛風險抵押登記政策的初衷，主要是在貸款購車時商業銀行或汽車金融公司抵押使用，而不是給4S店租賃指標銷售購車提供空間。

此外，租賃京牌的做法也與相關規定相悖。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》（以下簡稱《規定》），以任何形式買賣、出租承租、出借借用小客車指標的行為均涉嫌違規。北京市交通委提醒消費者不要抱僥幸心理，切勿輕信不法中介相關宣傳或承諾，以免遭受財產損失，面臨法律風險。

廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司工作人員在店內直播。吳博峰/攝

值得一提的是，廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司曾在直播間公開表示“本店還可為消費者提供以專項作業車的方式購車”。據了解，專項作業車是一種專門為特定作業需求而設計、制造的車輛，例如道路維修車、消防車、電力搶修車等，這些車輛通常配備各種專業設備和器具，而不會作為產品在乘用車店內進行銷售。當記者向王亮提及能否以專項作業車方式購車時，王亮表示店內從未曾提供該項服務。

令人困惑的是，就在記者離開店面幾個小時后，一位自稱李婉的該店銷售人員致電記者：“我們其實也有專項作業車，而且就是廣汽埃安旗下銷售的純電動車型，只是和第三方公司合作而已。從成本角度而言，3年內您需要每月至少月供6000多元，如果價格較高的車型月供額度也會有所提升。”隨著雙方溝通的深入，她向記者透露：“其實無論是采用何種方案，風險都是不可避免的。我們這么做的初衷就是需要以此吸引消費者關注，從而達到賣車目的。”

消費者權益難保障

這種購車方式是否存在隱患？3年后車輛無牌可用時，消費者又該怎么辦？

當記者詢問，3年后對方是否存在不續租的可能性時，王亮表示，“因為您是和號牌指標人簽署相應合同，我們到時候要看是雙方續租還是終止合作方式，現在還無法確定”。

雖然屆時消費者能否續租還無法給出準確答案，但可以肯定的是，租用牌照將面臨一個更大的隱患——車輛的歸屬與售后服務權益保障的缺失。

廠商提供的多項首任車主權益面臨丟失。資料圖片

記者從廣汽埃安官網獲悉，用戶購買不同類型產品，可享受終身三電質保、限時電樁禮（贈送4999元原廠智能家充樁）、安心送樁到家等售后權益，覆蓋消費者車輛維修、充電等環節，而上述權益均明確列出“首任車主權益”。也就是說，如果是租賃的車牌，購車車主就需要與車牌所有者協商一并“租用”上述權益。不過，租期一過，車輛歸屬都難確認，所謂權益就更難保障了。

據了解，廣汽埃安北京長瀾汽車銷售有限公司為廣汽直營品牌店，是品牌全國十佳4S店，對外宣稱“服務至上”。其實，這并非廣汽埃安品牌旗下汽車經銷商首次出現此類問題。2024年11月，北京昌平昊鉑汽車銷售有限公司因實際無小客車指標贈送，用“買車送京標”的宣傳語吸引消費者，其行為違反了《廣告法》相關規定，被北京市昌平區市場監管局罰款207350元。

時隔一年，面對市場監管部門已經作出的處罰，本該深刻吸取教訓的廣汽埃安品牌旗下經銷商再次打起京牌的主意。這類營銷政策對消費者而言到底是喜是憂，恐怕每個人心中都已有了答案。（本文采訪對象均為化名）