近日，由中國航空運輸協會牽頭編制的《中國航空運輸協會航空客運自律公約》（以下簡稱《自律公約》）正式發布。公約強調，航空銷售網絡平臺經營者及航空銷售代理人嚴禁違規捆綁銷售、價外加價。這對經常出行的消費者而言不啻是一個好消息。

深藏機票價格背后的價外加價套路，給消費者添堵是不爭的事實。這種套路設置隱蔽、取消煩瑣，猶如層層羅網將消費者拉入捆綁銷售的陷阱，消磨了消費者的耐心，也影響了消費體驗，更涉嫌侵害消費者的知情權與選擇權。

細究機票捆綁銷售套路，背后指向票務代理這一根源。由于國內航空公司依賴幾家大型網絡平臺代理銷售飛機票，時間久了，渠道霸權自然形成。在這種情況下，通過網絡平臺購買機票成為了大部分消費者的選擇。而在利潤驅動下，有些網絡平臺挖空心思設計各種捆綁套餐產品，再通過瞞天過海、暗度陳倉等手段將其銷售給消費者。

透明的購票流程、無夾帶的支付明細，讓消費者看到票面價格是多少就付多少，應該成為機票銷售市場的常態。令人欣喜的是，破局曙光初現。《自律公約》劍指機票的違規捆綁與價外加價，直擊消費痛點，將行業共識以公約的形式向全社會發布，對航空銷售網絡平臺及航空銷售代理人的行為進行嚴格約束。此外，航旅縱橫平臺7月初攜38家航企上線直銷平臺，頁面醒目標識“0差價0捆綁0套路”。破除捆綁式銷售機票亂象的行業自律和企業自律邁出了扎扎實實的一大步。

捆綁式銷售機票現象已經持續了相當長一段時間，徹底消除絕非一日之功，也不可能僅靠自律畢其功于一役。若缺乏鐵腕監管與持續有效的社會監督，公開的自律極易淪為一紙空文。有關部門應以推動《優化消費環境三年行動方案（2025—2027年）》落地為契機，對捆綁銷售、違規搭售、價外加價等行為施以重拳。消費者應積極行動起來，下單購票時瞪大眼睛，及時識別捆綁式陷阱。航空公司也可以借助機票直銷類平臺，擺脫對單一渠道的依賴，提高自身的議價權重，以此倒逼現有銷售渠道放棄撈偏門的做法，轉向以高品質、個性化、差異化服務贏得消費者信任。

相關數據顯示，今年上半年，國內居民出游達32.85億人次，民航客運量突破3.7億人次。亮眼的交通運輸數據印證著國內旺盛的消費活力，機票銷售中的捆綁、搭售等套路不應成為這份活力迸發的阻礙。假以時日，當打開飛機票預訂APP能夠所見即所付，不需要跟各種隱蔽的套路和陷阱斗智斗勇，捆綁式銷售機票的陷阱必將被填平，出行成本降低和出行體驗提升必將水到渠成。（徐文智）