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P2.5為基 高效動力助力“芯算” 告訴你如何選一輛性價比更高PHEV
2020-07-17 17:34 本文來源:中國消費網(wǎng) 作者:肖恩

  中國消費者報報道 未來,汽車新能源化已成不可逆轉的趨勢,但與此同時,相關產品多元化也一定是必然走勢。從當前新能源車產品結構看,EV純電車型大行其道,但囿于其產品局限,以PHEV插電混動產品為代表的車型,同樣為廣大消費者所關注。

  但即便如此,對于PHEV插電混動產品的質疑聲,依然不少。

  PHEV插電混動產品是不是傳統(tǒng)燃油車型與純電EV之間的過渡產品?

  PHEV插電混動產品有沒有其獨特性?

  PHEV插電混動產品發(fā)展空間有多大?

  目前,PHEV插電混動產品在國內汽車企業(yè)研發(fā)中,取得了不同程度的進展,技術應用方面也各有差異。為更好推進PHEV插電混動產品發(fā)展,引導消費者更加了解插電混動概念技術,近日,車云網(wǎng)以“吉利混動 芯算為王”為主題,舉辦了中國混動家族技術揭秘沙龍。并邀請了清華大學教授、博士生導師帥石金、車云網(wǎng)&電動邦 CEO程李以及媒體專業(yè)人士,同時現(xiàn)場連線吉利汽車研究院高壓混動系統(tǒng)開發(fā)部部長劉國瑞等,共同就此展開了討論。

  打造“油電同價”產品矩陣,續(xù)寫中國品牌傳奇

  相對于傳統(tǒng)燃油車來說,新能源車型的的用車成本要降低很多。不過,PHEV插電混動產品也一直面臨許多質疑,其中首當其沖的就是續(xù)航問題。

  針對該問題,吉利汽車的解決方案,是推出吉利ePro家族,面向市場為用戶全力打造一個更為完整的混動車型家族,讓用戶從混動車型開始,對新能源汽車其他車型產生好奇、信賴直至依賴。

  車云網(wǎng)&電動邦CEO程李表示:“混動車型的出現(xiàn),就很好地解決了這個問題,從混動到純電,讓用戶有一個接受的過程,也能更好地推動新能源汽車的發(fā)展。”

  目前,吉利ePro家族中的產品有繽越ePro,嘉際ePro,博瑞PHEV,星越PHEV,帝豪GL PHEV,這就正式完成了轎車、SUV到MPV的PHEV車型全品類覆蓋,滿足了當前市場用戶消費多元化、需求多元化的需求。

  目前,帝豪GL PHEV是吉利ePro家族重磅車型之一。而星越PHEV、博瑞PHEV兩款旗艦產品是品牌進入中高端市場的產品,樹立品牌混動科技旗艦形象。嘉際的燃油車就是吉利汽車的明星產品,是MPV市場中的明星車型之一,嘉際ePro則是家族突破銷量的關鍵車型。繽越ePro主打年輕化,是實現(xiàn)品牌年輕化的主力車型之一。

  受邀媒體專業(yè)人士在會議中表示,吉利ePro家族中的產品已經(jīng)形成了一個金字塔,而金字塔是非常牢固的,這就是吉利ePro家族產品矩陣的優(yōu)勢所在。

  從整體市場來看,同一車型的兩種動力,PHEV版比燃油版價格普遍會高出許多。而吉利ePro家族可實現(xiàn)產品“油電同價”。

  吉利汽車研究院高壓混動系統(tǒng)開發(fā)部部長劉國瑞對此解釋:“對于吉利來說,有關三電方面的技術優(yōu)勢,是吉利ePro家族具備價格優(yōu)勢的基礎。正因為此,吉利采取‘一步到位’的定價策略,使得吉利ePro家族中的很多車型可以達到油電同價,讓每一個人都能以燃油車的價格享受到高品質的混動車型。“

  同樣的價格,更低的用車成本,用戶自然更愿意接受性價比更高的PHEV版本。

  P2.5架構是船,“芯算”技術是帆,吉利ePro家族正起航

  據(jù)介紹,由吉利與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動機,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,熱效率達到了38%。使用的7DCTH濕式雙離合變速箱,換擋平順,解決了干式離合器過熱問題,傳動效率達到了97%,綜合功率達到190kW。

  電池部分,吉利ePro家族中的產品使用的是具有超高容量的三元鋰電池,相比其他電池,三元鋰電池的單體能量密度更高,模塊集成化設計使其更易于實現(xiàn)高效的空間利用,在減少占用空間的同時,有效地減少了碰撞風險。

  在電池安全層面,吉利汽車進行了高標準的電池安全極限測試,包括碰撞測試24項、IP67級的防水測試,燃燒測試30分鐘等等,遠超國家和行業(yè)標準。

  值得一提的是,吉利ePro家族使用了行業(yè)領先的P2.5架構,將電機、變速器平行安裝布置,電機放置于變速箱上,不增加增加變速器軸向距離,使得結構更加緊湊。這種布局方式為車型帶來了45%的節(jié)油率以及22%以上的動力提升。

  在提及P2.5技術時,清華大學教授、博士生導師帥石金表示:“在P2.5部分站住腳,中國混動技術便有機會和日本混動技術抗衡。”

  另外,吉利ePro家族產品使用了當前最前沿的“芯算”技術暨e混動AI精算系統(tǒng),該系統(tǒng)就像一個高智商大腦,可以通過對車輛行駛期間的能量回收、路況分析、駕駛習慣等條件進行實時的監(jiān)測和計算,為駕駛員提供覆蓋全路段、全方位的出行方案。

  通過強勁動力和AI精算聯(lián)合,吉利ePro家族產品讓車輛節(jié)油率高達30%-45%,在為消費者消除續(xù)航焦慮、電量焦慮、油耗焦慮之外,帶來了輕松、超值的用車體驗。 (肖恩)

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