中國消費者報訊(記者吳博峰) 3月18日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了第七代伊蘭特。作為現(xiàn)代汽車推出的一款具有突破性的全球戰(zhàn)略車型，第七代伊蘭特將以新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)緊湊級轎車市場進(jìn)入高階競爭時代。

　　在國內(nèi)汽車市場，緊湊型轎車市場始終是各大車企競爭的主戰(zhàn)場。其中，豐田卡羅拉、大眾寶來、福特?？怂沟燃矣鲬魰攒囆途谶@一細(xì)分市場，競爭激烈程度可想而知。

　　那么，剛剛邁入而立之年的全新伊蘭特憑借什么樣的能力贏得市場，成為廣大消費者關(guān)心的話題。

　　在第七代伊蘭特全球發(fā)布活動上，現(xiàn)代汽車公司全球首席運營官Jose Munoz表示，現(xiàn)代汽車品牌愿景是“以人為本的進(jìn)步”，致力于以高品質(zhì)時間聯(lián)結(jié)彼此，讓人們從日常繁瑣之中解脫，關(guān)注真正重要的事。

　　正是這樣的愿景，助推現(xiàn)代汽車在移動性、電氣化和先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域成為全球汽車領(lǐng)導(dǎo)者，而其樂享出行、輕松生活、遠(yuǎn)離繁忙、享受歡聚的產(chǎn)品，在全球獲得了消費者的廣泛認(rèn)可。

　　誕生于上世紀(jì)90年代的伊蘭特，正是詮釋這一精神的代表作。30年來，伊蘭特贏得了近1400萬用戶的認(rèn)可，成為現(xiàn)代汽車成功車型之一。

　　不過，成績屬于過往。放眼未來，新車型必須要以更高品質(zhì)的產(chǎn)品打動消費者的芳心。第七代伊蘭特同樣如此。

　　從外觀來看，第七代伊蘭特寬大的層疊式格柵與前照燈構(gòu)成一個整體。“H型尾燈”搭配擋風(fēng)玻璃底端的黑色板面線條，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的轎跑風(fēng)，與此前的沉穩(wěn)風(fēng)格設(shè)計形成鮮明對比。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼首席設(shè)計官Luc Donckerwolke表示，第七代伊蘭特的不同之處在于通過非常規(guī)的車身線條和打破汽車設(shè)計常規(guī)思路的外觀來展現(xiàn)全新設(shè)計美感，意在吸引更多年輕消費者。

　　在智能技術(shù)方面，第七代伊蘭特以新一代用戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)出多個具有突破性的智能技術(shù)，為用戶創(chuàng)造獨特的駕駛體驗。動力性能方面，現(xiàn)代汽車應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，在推出第七代伊蘭特燃油版的同時，還重磅推出了第一款伊蘭特混合動力車型，將為用戶帶來高效、環(huán)保的出行體驗。

　　Jose Munoz表示，“第七代伊蘭特憑借尖端設(shè)計和先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行大膽創(chuàng)新，讓其回歸運動本質(zhì)。”

　　第七代伊蘭特在現(xiàn)代汽車設(shè)計哲學(xué)感性運動基礎(chǔ)上，糅合了動感設(shè)計理念，實現(xiàn)了頗具未來感的大膽造型，也令其在車身外觀方面更長、更寬、更低。同時，該車是基于國際領(lǐng)先的i-GMP平臺研發(fā)制造的第二款車型，在碰撞安全性、乘車感、噪音震動、動力及燃料消耗率等方面實現(xiàn)全面升級，代表了緊湊型轎車市場的新水平。

　　按照現(xiàn)代汽車集團(tuán)規(guī)劃，第七代伊蘭特將于2020年第三季度進(jìn)入中國市場。