中國消費者報報道 (記者吳博峰) “一個汽車品牌發展需要得到消費者的充分認可，我們要努力做到讓消費者更滿意。”4月26日，長安歐尚品牌兩周年暨新能源新品發布云派對上，長安歐尚汽車董事長何朝兵表示，長安歐尚要生產普通消費者買得起的精品車，這也是品牌差異化競爭的優勢所在。

　　相比于主流車企廣泛市場認知率，長安歐尚品牌對于不少消費者稍顯陌生。

　　作為長安汽車集團全新乘用車品牌，長安歐尚剛剛過完“兩歲”生日。兩年的光景，放在百余年的汽車產業里確實微不足道，甚至比很多新勢力車企還要年輕。

　　而其誕生的時間節點，正值汽車產業處于高速增長轉向高質量發展的關鍵期。雙重因素疊加在一起，讓人們不禁對這個初來乍到的新品牌發展多了幾分擔憂。

長安歐尚  X7 EV  

　　出人意料的是，長安歐尚適應市場十分迅速。以上市不久的旗下緊湊型SUV X7車型為例，憑借配置豐富、大空間、成熟動力總成的優勢，車輛在短時間內成為市場熱銷車型。

　　3月，長安歐尚X7終端市場銷量達到11677臺，在SUV市場中排名第五。要知道，在眾多車企最為重視的SUV市場中取得如此成績絕非易事。

　　何朝兵表示，X7車型市場銷量實現逆增長，得益于較高的綜合產品實力。長安歐尚要再接再厲，通過向消費市場投放具有相當競爭力的車型，繼續擴大品牌影響力。

　　從他的話語中不難發現，長安歐尚對本次發布的新能源車型寄予厚望。

　　長安歐尚一改此前單車單次投放規律，直接向市場投放了兩款車型。而這兩款新車有一個共同特點，都是新能源車。

　　如今，新能源車之于汽車企業的意義已不能簡單用“重要”二字來概括，它是未來汽車產業發展的主要方向。這一點，從今年以來相關部門和各地出臺的政策就能看出。

　　此前，長安歐尚已上市的8款車型均為燃油版車型，新能源車產品布局還是空白，自然要加把勁。

　　基于X7在市場上的熱銷，長安歐尚推出的首款純電動車型為X7在電動領域的擴展序列——純電動緊湊型SUV X7 EV。此次共發布三款車型，預售價16.99萬元-18.99萬元。

　　長安歐尚汽車研究院副總經理熊澤偉表示，長安歐尚X7 EV搭載一臺最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的驅動電機，支持快充、慢充兩種模式，綜合路況續航里程為405公里，更好解決城市年輕人群的電動車里程焦慮。

　　值得一提的是，X7 EV配備了磷酸鐵鋰動力電池組。

　　業內研究顯示，雖然三元鋰電池能量密度較高，但其穩定性差，當車輛遇到撞擊、高溫環境時很容易引發自燃。相比之下，磷酸鐵鋰電池穩定性更高，顯著提升車輛安全性。

長安歐尚  X7 EV

　　在造型上，長安歐尚X7 EV延續了“仿生自然”設計理念，以太空漆面、喚醒式LED燈組、18英寸雙色輪轂等設計打造高品質外觀。內飾方面，X7 EV配備了全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、手機無線充電、電子手剎及旋鈕式換擋等。

　　配置方面，、X7 EV也延續長安歐尚X7在智能化方面的優勢，遠程視頻系統、智能上下電系統、5G兼容性車機芯片IMX8等智能配置，為消費者帶來了更多駕駛智趣。

　　熊澤偉表示，不僅手機進入了人臉識別時代，汽車借助互聯網技術也進入了人臉識別時代。相比合資品牌，自主品牌往往在智能網聯化方面走得更快。

　　那么，人臉識別技術將如何改變消費者的用車生活?

　　針對不少消費者提出攜帶鑰匙不方便的問題，X7 EV搭載人臉識別系統。車主按壓門把手即可激活人臉識別功能，實現刷臉進入;坐到駕駛位后，系統會再次通過人臉識別判斷來人的專屬身份，并提供座椅自動調整到熟悉位置、自動登錄歐尚賬號等專屬服務。

　　與此同時，結合人臉識別，X7 EV還針對駕駛員注意力不集中、疲勞、打電話等行為進行監測和提醒。

　　傳統燃油車啟動時，需要按下引擎啟動按鈕或者撥動打火開關然后等待發動機馬達預熱。駕駛X7 EV，消費者只需攜帶授權鑰匙進入車內，一腳剎車，車輛即可完成啟動準備工作;停車時，只需踩下制動踏板，車輛掛入P檔或N檔，攜帶鑰匙離車并關門，車輛自動斷電，科技感十足。

　　在智能網聯化方面，X7 EV配備了開放式2.0歐尚智能網聯系統、5G兼容性車機芯片、客戶關懷系統、自動駐車、陡坡緩降等智能配置，滿足消費者對車輛更智能的要求。

純電動7座高端商旅MPV——科尚EV

　　同時，長安歐尚還發布純電動7座高端商旅MPV——科尚EV。該車擁有同級大車身，軸距更是超越同級達到2820毫米，為駕駛者增添了更多隨性支配的可能。科尚EV同樣搭載安全性和穩定性更優的磷酸鐵鋰動力電池，并配備ESC、EPS、TCS等安全科技,綜合工況下具有超過400公里的長續航里程，擴大消費者的出行范圍。