中國消費者報報道 (記者施乾元) 集M賽道基因和BMW X家族標志性車身比例于一身，全新BMW X5 M及全新BMW X6 M4月27日線上發布，開啟BMW“品牌之年”。

　　“我們相信中國經濟的韌性和活力，對中長期的市場發展充滿信心。因此，我們如期推出新產品。”寶馬(中國)汽車貿易有限公司銷售副總裁邵賓表示：“M，代表BMW對高性能、駕駛樂趣的追求，凝聚了BMW品牌的創新科技精華，也帶動了品牌魅力的提升。全新BMW X5 M和全新BMW X6 M完美融合M賽道性能和X多功能性，滿足更多客戶的多樣化需求。”

　　據了解，2019年，得益于以客戶為中心的產品攻勢，BMW M全球同比增長32.2%，在華銷量也同步穩固增長。2020年，首先登場的是全新BMW X5 M及全新BMW X6 M，隨后，全新BMW M8四門轎跑車和新BMW M5也將陸續登陸中國市場。

　　M，強調的就是運動。

　　據介紹，新車搭配的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，是當前寶馬量產車中功率最大的發動機。高達600馬力的最大功率及750牛·米的峰值扭矩，讓兩款健碩的性能猛獸零百加速只要3.9秒。

　　這樣的實力源于寶馬的專利技術——跨氣缸列排氣歧管，讓廢氣行程短，且無脈沖干擾，渦輪遲滯幾乎毫無察覺，所以，動力輸出更線性直接。

　　燃油噴射壓力則是由200bar提升至350bar，令動態響應更迅猛。同時，重制發動機活塞頭，并下降壓縮比到10.0:1，以進一步降低爆震。

　　而全新設計的賽道級機油供給系統和冷卻系統，則確保在極高的加速度或持續高負荷運轉下，性能始終如一。

　　與全新發動機匹配的是帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，可從最舒適到最運動實現6個等級的調整，并支持M車型獨有的彈射起步功能，根據用戶所需提供截然不同的動力反饋。

　　M xDrive智能全輪驅動系統，則保障兩款新車在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性，并可在4WD和4WD Sport兩種驅動模式下切換，以滿足不同的駕馭體驗。

　　另外，車輛前后橋也經過全新設計，為滿足精準激烈的操控，底盤增加額外的加強件，以強化車身剛性，極大提升了彎道性能。讓全新BMW X5 M和全新BMW X6 M無論在崎嶇道路亦是賽道，均可掌控自如。

　　需要特別介紹的是，全新BMW X5 M和全新BMW X6 M配備沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統，在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時，系統可以在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡，并通過存儲的最后一次前進操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。

　　運動內核之上給予用戶的是非凡的奢華駕乘感。

　　全新BMW X5 M和全新BMW X6 M寬敞的座艙內部精致典雅，又不失動感。細節之處充滿個性化的專屬M設計元素，M專屬Merino全真皮內飾，擁有精致的雙色設計與精美打孔圖案，帶發光M Logo的M多功能座椅，碳纖維內飾條以及Alcantara車頂篷，充分展現駕馭高性能車型所具備的精致與運動氛圍。

　　而Bower&Wilkins鉆石音響系統、智能動態氛圍燈、座椅通風及四驅空調等多項高端舒適配置帶來的夢幻光感體驗和沉浸式夜間駕乘氛圍，也進一步演繹BMW M對運動氛圍下豪華尊享的極致追求。