中國消費者報杭州訊（記者吳博峰）6月25日，翼真汽車旗下L380上市發布會在烏鎮舉行。據悉，新車共推出6款車型，官方指導價為37.99萬—47.99萬元。

智電新時代，翼真汽車基于自主研發的全球首個空間導向型架構“SOA”架構，再度開創空間品類新藍海，推出首款戰略級產品L380，為終端用戶提供更具價值的用車新體驗。

L380設計靈感源自空中客機的氣動工程設計理念，集安全、空間、效能于一身，融合東西方美學元素，讓L380的外形設計圓潤飽滿。進入艙內，L380儀表臺采用分層環抱式設計，搭配通透自然車頂天幕，為人們帶來新鮮設計感。

翼真380車身外觀。資料圖片

對于一款MPV車型而言，空間利用率是重要指標。L380擁有5316mm的車身以及3185mm的軸距，整體得艙率達到75%，人均座艙面積大于1.13平方米。在一二排空間基礎之上，L380第三排空間達到940mm，同時還擁有可以隱藏在行李艙底板下的第四排座椅，確保每排座椅均可舒適乘坐。

儲物方面，不同于傳統MPV車型在三排坐滿人后就無處安置行李，L380在六座滿員的情況下，后備箱空間也高達1100升，大家庭出行也可輕松裝下9個24寸行李箱。

此外，L380還能提供緊跟時代的智能座艙新體驗。L380以1個5G以太網、2顆龍鷹一號芯片、3種無線傳輸、6個音區和9屏聯動的“12369”方案，構建起全面且領先的智能硬件基座。其座艙系統采用Flyme Auto For LEVC OS，語音聲控精準，操作簡單絲滑，全艙座椅BEV模式和一鍵車控的“管家模式”，實現手機到車機操作習慣的全面平移，豐富車內空間娛樂性。

無論對于家庭還是商務用戶來說，MPV都被賦予了日常通勤、假日出游的多樣化場景需求。因此，L380裝備賽博底盤技術，集數字化、智能化和卓越的機械性能于一身，通過多域協調控制，讓車輛滿足多種復雜路況需求。其中，L380的賽博底盤前懸采用了獨創的虛擬主銷麥弗遜前空簧結構專利技術，顯著提高整車舒適性和操控穩定性；后懸采用多連桿獨立懸架，精心設計的杠桿比和空間布置使得后懸在滿足L380純平地板設計要求同時，承載能力相對同級更提升30%。

此外，賽博底盤匹配前視雙目攝像頭，以數字化算法構建視覺坐標，識別距離達40米，10m處高度測量誤差小于5mm。根據識別出的路面信息，結合車輛狀態數據，L380智能感知系統可提前對CDC和空氣懸架的阻尼特性進行調節，實現更理想的懸架決策控制。

在吉利四域九維“空客級安全”開發理念基礎上，L380以28顆感知元器件，成功構建起包括夜間感知、540°全景感知、行車姿態感知等在內的10項全方位智能感知體系，以及自動泊車、dTCS智能防滑等24項智能執行，為駕駛者提供更安全的駕駛體驗。

尤其值得一提的是，L380搭載“NVS超視距智能紅外夜視系統”，掃除風雪雨霧等惡劣天氣影響，300m的成像距離保證用戶“看的”更清晰，并將集成顯示AR-HUD，創新性地將A柱盲區監測和夜視影像顯示功能集成其中。