中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)眼下，汽車(chē)市場(chǎng)處于低谷期，如何實(shí)現(xiàn)終端市場(chǎng)銷(xiāo)量回暖，成為擺在各大車(chē)企面前的一道難題。

　　令人欣慰的是，即便面臨疫情來(lái)襲、2020北京車(chē)展延期舉辦、受供應(yīng)鏈影響生產(chǎn)速度放緩等多重壓力，各大車(chē)企整體新車(chē)投放步伐并未放緩，仍保持著較高水平。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，各大車(chē)企共投放超過(guò)70余款新車(chē)。

　　此前，外界普遍認(rèn)為，低迷市場(chǎng)環(huán)境會(huì)影響汽車(chē)新品投放速度。而從目前來(lái)看，這種擔(dān)心完全沒(méi)有必要。

　　豪華品牌新車(chē)超三成

　　在汽車(chē)市場(chǎng)中，往往表現(xiàn)優(yōu)異的車(chē)企，才有能力在新車(chē)研發(fā)領(lǐng)域注入更多力量。

　　近兩年，豪華品牌車(chē)企表現(xiàn)搶眼，與整體市場(chǎng)走勢(shì)形成了相當(dāng)大的反差。受此影響，多家豪華品牌繼續(xù)加快擴(kuò)張布局。

　　作為去年豪華品牌銷(xiāo)量冠軍，寶馬品牌加快了新車(chē)布局的節(jié)奏。1月由X5率先拉開(kāi)新車(chē)帷幕后，i8極夜流星限量版、i3快充暢行款、530Le等多款新車(chē)相繼上市，覆蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者使用需求。

　　4月27日，全新BMW X5M及全新BMW X6M上市，鞏固其高性能車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　2019年，奔馳品牌以?xún)扇f(wàn)輛的微弱劣勢(shì)屈居豪華品牌銷(xiāo)量第二位。為了向冠軍發(fā)起沖擊，奔馳品牌今年已發(fā)布了AMGGLC43，還有十余款新車(chē)待發(fā)布，其中包括GLECoupe車(chē)型、GLE插混車(chē)型、GLB1.3T低功率版本等多款車(chē)型，涵蓋轎車(chē)、SUV、新能源車(chē)、跑車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。

　　曾經(jīng)，奧迪品牌以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)著豪華品牌冠軍的寶座。而今奧迪已悄然滑落至榜單的第三位，且逐漸與寶馬、奔馳拉開(kāi)差距。

　　面對(duì)市場(chǎng)變化，奧迪若不盡快提升旗下車(chē)型產(chǎn)品力，恐怕難以對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手構(gòu)成威脅。

　　早在今年年初，一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌公開(kāi)表示，奧迪品牌將啟動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)全面布局，夯實(shí)產(chǎn)品、品牌、銷(xiāo)售等基礎(chǔ)體系，持續(xù)打造高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。

　　3月以來(lái)，提供了個(gè)性化全新外觀(guān)套件奧迪Q3、提供三種不同功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪A4L、在內(nèi)飾方面做出調(diào)整的奧迪Q2L等支撐品牌發(fā)展的明星車(chē)型完成升級(jí)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在豪華品牌陣營(yíng)第二梯隊(duì)中，針對(duì)配置進(jìn)行小幅調(diào)整的凱迪拉克XT4、提供全系標(biāo)配負(fù)離子除菌系統(tǒng)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、對(duì)科技配置進(jìn)行的全新升級(jí)的2020款林肯領(lǐng)航員等多款豪華品牌車(chē)型先后上市。

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，共有20余款豪華品牌新車(chē)上市，占目前新車(chē)比例超三成，超越去年同期市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　SUV新車(chē)多為改款車(chē)型

　　如果說(shuō)豪華品牌是目前汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出的品類(lèi)，那么在車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)中，SUV就是穩(wěn)定市場(chǎng)的那枚關(guān)鍵棋子。

　　4月，SUV成為汽車(chē)市場(chǎng)中唯一同比正增長(zhǎng)產(chǎn)品。市場(chǎng)的變化，無(wú)疑會(huì)提升該車(chē)型在車(chē)企心中的地位。

　　今年以來(lái)，近七成上市新車(chē)為SUV車(chē)型，占比之高超乎人們的想象。可以看出，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重心再次向SUV車(chē)型轉(zhuǎn)移。

　　本周，又有江鈴福特領(lǐng)界S、一汽奔騰T99運(yùn)動(dòng)版、東風(fēng)標(biāo)致全新2008、一汽豐田奕澤E進(jìn)擎共四款SUV新車(chē)上市，而同期市場(chǎng)只有一款比亞迪秦Pro超越版轎車(chē)上市。

　　不到半年時(shí)間里，50多款新SUV車(chē)型上，這些車(chē)型含金量高低才是能否打開(kāi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。

　　不過(guò)，從上市SUV車(chē)型來(lái)看，不少車(chē)型為年度小改款車(chē)型，僅是在外觀(guān)或內(nèi)飾方面做出細(xì)微變化，很難讓消費(fèi)者刷新對(duì)車(chē)輛的認(rèn)知。究其原因，在部分車(chē)企眼中，推出新車(chē)，更多的是一種營(yíng)銷(xiāo)方式。

　　以長(zhǎng)城汽車(chē)為例，其旗下最為經(jīng)典的哈弗H6車(chē)型，一度市場(chǎng)在售車(chē)型多達(dá)幾十款。

　　而今年4月上市的2020年款哈弗F5最大變化就是新增車(chē)載微信功能，其他方面并無(wú)太多改進(jìn)。而這種操作模式，便讓同一款車(chē)型至少每年都能以“新車(chē)”身份重新出現(xiàn)在市場(chǎng)，保持一定的市場(chǎng)熱度。

　　北京佐思信息咨詢(xún)有限責(zé)任公司首席顧問(wèn)佟子謙有著近30年汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，他在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度提升，汽車(chē)企業(yè)想要保持市場(chǎng)熱度的想法可以理解。但這種想法需建立在產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上。如果一味通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)“蹭”上市，恐怕不能達(dá)到預(yù)期的效果。

　　在全年上市SUV新車(chē)中，究竟有多少款“新車(chē)”屬于這種情況?久而久之，這些所謂的“新車(chē)”實(shí)際上也在消耗消費(fèi)者對(duì)它的期待。

　　智能科技配置成為主打

　　目前，若想在品類(lèi)繁多的汽車(chē)市場(chǎng)中吸引消費(fèi)者，一定要有與眾不同的產(chǎn)品特點(diǎn)。

　　在消費(fèi)者眼中，智能網(wǎng)聯(lián)化可以改變傳統(tǒng)車(chē)輛使用方式，讓車(chē)輛更懂你的需求。消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的積極態(tài)度，也讓車(chē)企將智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)視為一輛新車(chē)的必備因素。

　　如今，在車(chē)內(nèi)裝上一塊中控大屏是車(chē)輛具備智能網(wǎng)聯(lián)化的象征。很多消費(fèi)者認(rèn)為，車(chē)輛中控顯示屏尺寸越大，其智能網(wǎng)聯(lián)化功能就越強(qiáng)大。

　　記者注意到，除了售價(jià)在6萬(wàn)元以下的上汽科萊威因成本因素未搭載智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)外，其余車(chē)型均配備了中控大屏。

　　在中控屏尺寸方面，提供8英寸新車(chē)比例較高。而更懂得消費(fèi)者心理的自主品牌車(chē)企更愿意迎合消費(fèi)者喜好，搭載更大屏幕。例如，江淮iC5標(biāo)配10.4英寸中控大屏、捷途 X70Coupe提供12.3英寸液晶顯示屏、小鵬P7安裝14.97英寸多媒體屏幕。

　　在自動(dòng)駕駛的賽道上，自主品牌得益于較早市場(chǎng)布局，在產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用方面較為領(lǐng)先。

　　3月，長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T推出國(guó)內(nèi)首個(gè)L3自動(dòng)駕駛輔助功能，成為人們關(guān)注的熱點(diǎn);小鵬P7擁有可識(shí)別國(guó)內(nèi)交通指示牌的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，使車(chē)輛具備更強(qiáng)環(huán)境感知能力;威馬EX5-Z搭載了智行輔助系統(tǒng)，包含帶停走功能的自適應(yīng)巡航、倒車(chē)后方碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)等多種功能。

　　一款產(chǎn)品力過(guò)硬的車(chē)型，自然會(huì)贏得消費(fèi)者認(rèn)可。據(jù)小鵬汽車(chē)官方介紹，小鵬P7雖然還未交付現(xiàn)車(chē)，但終端市場(chǎng)訂單已突破1萬(wàn)輛。

　　在汽車(chē)市場(chǎng)步入高質(zhì)量發(fā)展階段之際，汽車(chē)企業(yè)更需要腳踏實(shí)地做好一款產(chǎn)品。優(yōu)秀產(chǎn)品力是新車(chē)的最基本保障，只有這樣的新車(chē)，才能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，贏得市場(chǎng)認(rèn)可。