中國消費者報訊 3月9日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制就郵政快遞業(yè)服務疫情防控和復工復產(chǎn)有關情況舉行發(fā)布會。會上，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波表示，國家郵政局在全面落實中央疫情防控的有關要求前提下，自2月7日就有序啟動了郵政快遞業(yè)的復工復產(chǎn)工作。

　　據(jù)侯延波介紹，目前行業(yè)復工人數(shù)近300萬人，復工率達到92.5%。日處理郵件快件穩(wěn)定在1.6億件以上，復產(chǎn)率超過80%。截至3月8日，全行業(yè)承運寄遞疫情防控物資1.73億件，累計8.24萬噸，發(fā)運車輛2.4萬輛，貨運班次350架次。下一步行業(yè)將繼續(xù)努力打通盲點、盲區(qū)，補齊短板弱項，盡快完成復產(chǎn)任務。

　　同一天，菜鳥宣布，除疫情集中的湖北地區(qū)以外，四通一達等中國主要快遞公司全國快遞網(wǎng)點100%復工，每天處理的快遞量超過去年同期。截至3月8日，全國300多城市的菜鳥裹裹寄件、數(shù)萬個菜鳥驛站社區(qū)生活服務也與快遞公司一起復工。

　　中國物流學會特約研究員楊達卿認為，快遞業(yè)的真正恢復，幫助中小企業(yè)解決了復工的難題，對經(jīng)濟恢復是巨大的動力。

　　近日受疫情影響，有不少地區(qū)的快遞服務面臨進門難的現(xiàn)實問題。國家郵政局副局長劉君曾公開表示，目前這個問題已在逐步解決，有超過一半的省份出臺政策，允許快遞員在測量體溫正常后可以進入小區(qū)進行投遞服務。國家郵政局正在部署各地郵政管理部門主動協(xié)調地方政府，努力排除最后100米的障礙和堵點，集中解決好進小區(qū)的現(xiàn)實問題。

　　為讓用戶更方便地收取快件，國家郵政局將積極推動將郵件快件智能末端設施、末端公共服務站納入城鄉(xiāng)公共基礎設施建設的范疇，補齊郵政快遞基礎設施的短板。

　　據(jù)《中國消費者報》了解，疫情發(fā)生以來，中國郵政、順豐、京東、蘇寧等企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢為滿足各地群眾的生活需求提供保障。菜鳥和四通一達搭建的智能物流骨干網(wǎng)絡，累計運輸救援醫(yī)療物資近5000萬件。

　　中國物流學會特約研究員解筱文認為，受疫情影響，物流快遞行業(yè)必將引起全社會更高關注，民營快遞快運物流企業(yè)參與國家、各省市區(qū)應急保障物流綜合服務的作用進一步增強。“春天已經(jīng)來了，大家暢快買買買的日子很快就要到了。”侯延波表示，下一步國家郵政局將會同商務部門進一步加強對快遞企業(yè)、電商平臺協(xié)調對接相關工作的指導，推動電商、上游企業(yè)加快復工復產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)能盡快恢復。在保障日常生產(chǎn)生活的基礎上，為穩(wěn)增長、促消費貢獻行業(yè)力量。

　　(王小月)