中國消費者報北京訊（記者吳博峰）9月25日，由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會主辦的2021世界智能網聯汽車大會在北京舉辦。

本屆展會參展商涵蓋國內外主流汽車企業、關鍵零部件企業，以及信息與通信技術、人工智能、智能交通、微電子、新能源和新材料相關企業和機構、產業鏈上下游相關供應商。展會吸引了上汽集團、嵐圖汽車、廣汽埃安等多家整車企業攜最新智能網聯新車型亮相，吸引消費市場持續關注。

 “未來出行展示專區”中物流配送應用場景。吳博峰/攝

作為2021世界智能網聯汽車大會的重要配套活動，首屆全國智能駕駛測試賽（總決賽）發車儀式同期舉行。全國智能駕駛測試賽的前身是世界智能網聯汽車大會同期舉辦的“智聯未來——自動駕駛演示體驗”活動。經過三年積淀，今年進一步創新，將自動駕駛演示體驗活動正式升級為全國智能駕駛測試賽。

據悉，測試賽自5月啟動以來，已經在南京、成都、北京舉辦了分賽區，共計吸引了89支參賽隊伍參與，比賽車型除無人駕駛的研發車型外，還涵蓋了市面上主流智能網聯汽車，向社會大眾展示智能科技的前沿成果。

在測試項目上，本屆大賽共設立了三大類八個組別：測試車輛類（乘用車組、商用車組、特種車輛組）、量產車型類（乘用車組、商用車組、個人車主組）、硬件測試類（路側設備組、車載設備組）。涵蓋盲區行人穿行避讓、連續障礙物識別及響應、紅綠燈識別、自動緊急制動、對向車道占道會車、左轉車輛沖突通行等內容。

同時，作為首屆全國智能駕駛測試賽舉辦地，北京順義區為眾多科創公司、車企、高校及廣大車主提供一個高質量的技術展示平臺、示范應用平臺和交流合作平臺。據了解，順義區智能網聯上下游企業已達80余家，涉及出行服務、自動駕駛、智能芯片、傳感器、雷達等產業鏈重點企業，培育和吸引了近萬名研發人員。

目前，智能網聯汽車產業發展出現了一些新問題：汽車企業對智能駕駛系統的過度宣傳，導致消費者誤解和誤用智能駕駛系統事件不時發生。行業如何有效監管和支持智能駕駛技術的應用與產業化，是廣大消費者關心的話題。

全國智能駕駛測試賽旨在深入調研中國智能網聯汽車產業真實整體技術水平，為行業相關部門提供準確的決策支撐，并且通過駕駛測試賽敦促廠商修正過度夸大智能駕駛系統的宣傳。通過推動消費者普及和深入了解智能駕駛技術，從而避免誤用智能系統而產生的生命財產損失。