中國消費者報報道（記者 武曉莉）“不是說大年初七游客都回去上班了嗎？怎么還是這么擠。”1月28日（農(nóng)歷正月初七），江蘇南京夫子廟景區(qū)依然人山人海。在景區(qū)開了一家瓷器店的小樊說，最近兩年，夫子廟街巷清冷，他的店也門可羅雀，生意主要靠網(wǎng)上熟客購物支撐，而今年春節(jié)，人流一下子擠破了門檻。

大小商超客流大增，機場公路車水馬龍，山海之間游人如織……大數(shù)據(jù)顯示，兔年春節(jié)，久違的熱鬧又回來了。

出行需求更加多元

春運已接近尾聲，海陸空依舊繁忙。意猶未盡的人們，走在開工的路上。

交通運輸部此前的數(shù)據(jù)預(yù)判，2023年春運期間客流總量將達(dá)20.95億人次，恢復(fù)到2019年同期的七成左右。

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班最新數(shù)據(jù)顯示，1月29日(春運第23天，農(nóng)歷正月初八)全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客4923.4萬人次，其中全國鐵路發(fā)送旅客1167.8萬人次，公路發(fā)送旅客3508萬人次，水路發(fā)送旅客81.6萬人次，民航發(fā)送旅客166萬人次。全國高速公路總流量3539.4萬輛次，其中小客車流量3158.1萬輛次。

交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展是春運順暢的前提。據(jù)了解，我國“十縱十橫”綜合運輸大通道已基本貫通，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程突破600萬公里，春運旅客列車最大客座能力較2019年增長11%，全國站內(nèi)便捷換乘車站達(dá)到100個，民用運輸機場覆蓋92%左右的地級市。

消費水平的提升，讓今年春運出行需求更加多元，跨區(qū)域人員流動明顯增加。在返鄉(xiāng)過年探親訪友等傳統(tǒng)需求外，呼朋喚友縱情山海、自駕體驗詩和遠(yuǎn)方，多種多樣的春節(jié)需求日益增長。交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，客流中探親流約占春運客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行約占10%。

今年春運出行方式的選擇也更加多樣化，個性、定制、共享春運服務(wù)產(chǎn)品更加豐富。除了高鐵、民航、道路客運等春運主力軍外，自駕車、拼車游、定制客運等春運出行方式五花八門。今年春運期間，各地各部門積極推進各種運輸方式信息共享和運力對接。鐵路部門推出購票、候車、乘車、換乘等便民利民舉措；民航推出更多“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品，做好航班與城市交通順暢銜接；高速公路ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）使用率大幅提升；地圖導(dǎo)航業(yè)務(wù)普遍使用……這些都讓兔年春運體驗完全不同于往年。

郵寄年貨收發(fā)兩旺

“回家前寄了4大箱子年貨去老家，上班之前又寄了一大箱子臘肉回上海。”從上海去四川成都過年的許女士說。

老一輩人記憶中的春運，是綠皮火車上拖兒帶女的乘客，提著大包小包的行李，很是辛苦。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流的飛速發(fā)展，年輕人的消費觀念已經(jīng)發(fā)生了顛覆性的變化。除非自駕出行，否則，很難看到被年節(jié)行李壓垮的旅人，年貨的寄遞業(yè)務(wù)，已經(jīng)成為春節(jié)的重頭戲。

與傳統(tǒng)的春節(jié)期間客增貨減不同，今年春運客貨兩旺。國家郵政局最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)長假期間，全國郵政快遞攬收快遞包裹約4.1億件，投遞快遞包裹3.3億件。

以菜鳥數(shù)據(jù)為例，從農(nóng)歷臘月二十八到正月初三，上海、杭州、廣州、深圳、蘇州5個城市發(fā)貨和收貨兩旺，均排在全國前列。身未動年貨先行也是今年春節(jié)的一個新鮮事，身在一線、二線城市或經(jīng)濟發(fā)達(dá)省份的用戶，喜歡網(wǎng)購年貨直接發(fā)回家鄉(xiāng)。京東數(shù)據(jù)顯示，廣東、北京、上海、江蘇、山東、浙江6個省份發(fā)出的異地訂單量同比增長34%，占全國總訂單量同比增長16%。

春節(jié)期間醫(yī)療物資寄遞配送，也是物流重點。據(jù)國家郵政局不完全統(tǒng)計，春節(jié)假期全行業(yè)共寄遞醫(yī)療物資郵件快件超300萬件。

旅游市場云開霧散

“撐了3年，還好沒放棄。”在云南大理經(jīng)營民宿的如名說，“春節(jié)總算是守得云開見月明了。”

“節(jié)后復(fù)工第一天，大理古城的街上還是那么多人。晚上8點多，路邊的一家餌塊店門口排了至少20個人等著買餌塊。”網(wǎng)友淺海說。

這個春節(jié)，名山大川、城鄉(xiāng)景點幾乎都擠滿了人，旅游行業(yè)積蓄了3年的期盼和力量，似乎在一夜之間噴薄而出。久違了的自由流動的快樂，讓人們的出游熱情急劇高漲，各個景區(qū)爆滿的消息不斷見諸網(wǎng)絡(luò)。

文化和旅游部的數(shù)據(jù)顯示，截至1月27日，今年春節(jié)假期全國國內(nèi)旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復(fù)至2019年同期的88.6%。實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比增長30%，恢復(fù)至2019年同期的73.1%。10739家A級旅游景區(qū)正常開放，占全國A級旅游景區(qū)總數(shù)的73.5%。

令人嘆為觀止的春運遷徙盛況又回來了。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，從1月26日起人們已經(jīng)陸續(xù)開始返程。1月18日（臘月二十七）、27日（正月初六）分別為去程和返程高峰。截至1月27日，去哪兒網(wǎng)1月26-31日的機票預(yù)訂量已超過2019年同期，火車票預(yù)訂量同比增長28%，熱門長線高鐵票則幾乎全部售罄。

攜程數(shù)據(jù)顯示，兔年春節(jié)國內(nèi)外的景區(qū)門票訂單皆迎來3年新高。其中，國內(nèi)各大景區(qū)門票預(yù)訂量同比暴漲3.2倍；海外景區(qū)門票同比增長超六成。除一線大城市外，西安、蘇州、揚州、洛陽、開封等文旅資源富集的古城人潮如織，憑借超高票量位列景區(qū)人氣前十城市。農(nóng)歷正月初二開始，西安城墻、大唐不夜城、靈隱寺等景區(qū)開始限流。

夜游項目也是今年的一個消費亮點，賞燈會、看冰燈、燈光秀為春節(jié)增添了更多歡樂。文旅部數(shù)據(jù)顯示，243個國家級夜間文化和旅游消費集聚區(qū)客流量5212.2萬人次，平均每個集聚區(qū)每夜3.06萬人次。攜程數(shù)據(jù)顯示，平臺夜游景區(qū)門票訂單量同比大增近3倍。

節(jié)日消費平穩(wěn)增長

網(wǎng)購了3年，人們深深懷念熙熙攘攘的煙火氣，春節(jié)期間，商超、餐飲等線下消費持續(xù)升溫。上海南京路步行街沿線餐廳生意紅火，老字號新雅粵菜館堂食位幾乎天天訂滿；大年初一，北京薈聚中心商場內(nèi)7000多個地下車位停得滿滿當(dāng)當(dāng)，多家餐館需要等位；商超黃金珠寶銷售額較上年翻番……

國家稅務(wù)總局發(fā)布的最新增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期，全國消費相關(guān)行業(yè)銷售收入與上年春節(jié)假期相比增長12.2%，與2019年春節(jié)假期相比年均增長12.4%。其中，商品消費和服務(wù)消費同比分別增長10%和13.5%，生活必需品、家居升級類商品、旅游服務(wù)等消費增長較快。春節(jié)假期，部分外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)過節(jié)，受此帶動，安徽、江西、河南、廣西等勞動力輸出大的省份銷售收入同比分別增長10.3%、22.3%、16.1%和23.9%。

支付寶數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間北京全市60個重點商圈客流量超1412.7萬人次，杭州湖濱銀泰in77、杭州武林商圈、長沙五一廣場等知名商圈火熱異常，消費增速位居全國前列。

海南離島免稅消費持續(xù)火爆。據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計，1月21日至1月27日，海口海關(guān)共監(jiān)管離島免稅購物金額15.6億元，免稅購物人數(shù)15.7萬人次，人均消費9959元。

隨著大量游客的涌入和人員返鄉(xiāng)，今年春節(jié)期間，小城市的消費潛力也煥發(fā)出來。支付寶數(shù)據(jù)顯示，部分三線及以下城市消費金額漲幅甚至超過一二線城市。