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自主品牌車內空氣質量提升明顯 高溫場景氣味強度劣化仍待治理
2024-06-21 15:11 本文來源:中國消費者報•中國消費網 作者:吳博峰

中國消費者報報道(記者吳博峰)盛夏來臨,氣溫節節攀升。在高溫環境下,車內溫度急劇上升,還可能伴隨著各種異味和有害物質的散發,對駕乘人員的健康構成潛在威脅。如何保障車內空氣質量健康,已成為廣大消費者和汽車行業共同面臨的課題。

6月18日,中汽測評發布《2024中國乘用車車內空氣質量現狀洞察》(以下簡稱《現狀洞察》)技術熱點專刊,全面總結了當前中國乘用車車內空氣測評的新發現,并據此向車企提出了優化建議,展示了中汽測評在車輛健康性能測評領域多年深耕的成果,也彰顯了其對于提升消費者健康出行體驗的不懈努力。

調查發現,自2012年以來,中汽測評以消費者健康出行需求為導向,持續組織開展汽車健康性能測評工作,陸續開展C-ECAP、CCRT、C-GCAP等測評項目,圍繞揮發性有機物(VOC)和車內氣味強度測試指標,在2018—2024年期間累計完成了162款車型的車內空氣質量測評工作,測評樣本覆蓋近年來中國市場的主流汽車產品,在品牌類型、價格分布、車型類別方面基本實現全覆蓋,并據此總結出車內環境的發展趨勢。

《現狀洞察》發現,自主品牌車內空氣質量提升明顯。測評結果顯示,各系別車型近7年在車內空氣質量方面均有一定提升,平均提升率達到6.47%。值得關注的是,自主品牌車型自疫情后得分趕超德系、日系等合資品牌并持續領跑,躋身全球車內空氣健康一陣營,整體得分優于合資品牌約2.2%。

同時,健康性能已由高端走向平民,15萬元—20萬元區間車型表現搶眼。測評結果發現,近年來,各個價格區間的車型車內氣質量均得到有效提升,車內環境優秀已不再是高配、高檔次的代名詞,15萬元—20萬元價格區間的車型平均得分率超越其他價格段車型,這意味著“價格高≠車內空氣質量好”。

隨著電動化發展浪潮的來襲,電動汽車車內空氣質量尤為引人關注。令人欣喜的是,得益于智能化功能廣泛裝載,電動汽車整體性能優于燃油車,平均得分領先約1.4%。多數電動汽車配備主動健康系統,可以有效改良和優化車內空氣質量水平。

在汽車消費市場中,人們往往有著這樣的認知:車輛體型越大,由于使用的原材料越多,車內空氣質量管理的難度就越高。事實上,研究發現,中大型SUV、MPV往往偏向于家庭用,配置了較好的通風和空氣凈化系統,得分領先于轎車。

不同溫度場景車內空氣測評得分。資料圖片

《現狀洞察》顯示,在車內空氣常溫場景表現逐年變好背景下,高溫場景仍是主要問題。常溫VOC整體表現呈逐年上升趨勢,2024年較2018年整體得分率增長約5.9%,但對比高溫/常溫VOC數據,高溫VOC得分平均降低7.6分,且從數據層面來看,近5年車內高溫VOC改善程度較為一般,無明顯上升。

一直以來,分辨何種物質是影響車內空氣質量的最大制造者,是提升車內空氣質量的重要基礎。

調查發現,五苯三醛被視為車內空氣“隱形殺手”,車企為降低五苯三醛等揮發物含量進行持續的努力。測評結果印證了車企的努力已顯成效,五苯三醛平均濃度逐年下降,其中,苯類物質濃度改善明顯,2024年較2018年,車內苯系物濃度平均降低約68.8%。需要注意的是,甲醛仍是需要重點關注的重點問題。

不同車型空調甲醛凈化效率分析。資料圖片

汽車內飾在經過暴曬后,將釋放出甲醛以及其他有害物質,嚴重影響人體健康。測評結果發現,高溫環境下,車內甲醛平均釋放濃度為0.056 mg/m3,較常溫環境增長1.5—6.7倍、平均增長3.32倍,開啟空調可以有效降低車內有害氣體濃度。不同車型的空調凈化能力差異較大,凈化效率分布在5%—84%之間,平均空調凈化效率為57.5%,凈化效率最大可差16倍。由此可見,開空調是理想“降醛”方式。

車內氣味等級主要集中在3.0—3.5級水平,高溫氣味需要重點關注。測評結果顯示,主流乘用車常溫車內氣味水平集中在3.0—3.5級,2018—2023年測評車型常溫氣味3.0級占比呈逐年上升趨勢,高溫狀態下車內氣味強度劣化較為明顯,自2021年啟動高溫氣味評價以來,高溫場景下的車內氣味受到了明顯關注,但高溫氣味提升尚不明顯。

針對測評數據的總結和分析,中汽測評從第三方專業機構視角給出了總結和建議:持續保持常溫場景的優秀表現,從材料和設計的角度出發,優化醛類物質在車內空氣中的表現,同時保持苯系物的低濃度水平;重視高溫場景下車內空氣變差的現象,加強環保材料的使用,降低車輛出廠時的車內VOC濃度;強化車輛空調在空氣凈化方面的性能,裝備合適的濾芯,提高車輛主動凈化、自動換氣等功能的使用頻率。

為了更好地引導汽車行業提升車內環境質量,為消費者遴選綠色好車提供權威參考,中汽測評立足專業性,從被動健康、主動健康兩個層面構建車內健康測評體系,從優化車輛本身的健康策略、提升凈化管控手段兩個維度引導技術發展。

根據C-GCAP健康測評體系規劃,中汽測評將完善對車內健康的考核維度,注重對多場景、多類別有害物質的全面考核,重點關注材料的性能,細分不同有害物質對人體致癌、致敏等健康方面的影響。此外,在智能化技術高速發展的背景下,中汽測評鼓勵應用主動凈化、抑菌功能等車內環境優化技術,包括智能凈化抑菌、香薰凈化等技術。

責任編輯:趙英男
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