中國消費者報天津訊（記者吳博峰）8月29日至9月1日，第二十屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津濱海新區舉行。

本屆論壇以“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為主題，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，通過全方位、多角度開展戰略性、前瞻性討論和對話，共同為培育和發展新質生產力、推動產業高質量發展建言獻策。

論壇共設置5場不同主題、不同形式的會議，包括以“固態電池技術發展與產業化挑戰”“加速云計算與數字技術應用，推動新質型產業發展”等。來自汽車、數字化、人工智能、能源等多領域行業專家等重點探討前沿技術創新，為繪制汽車科技生態新藍圖提供支撐。論壇集中發布了汽車行業課題研究成果、舉辦了戰略合作簽約儀式等，同時，面向行業舉辦“智庫成果展”，與“智匯科技展”共同為行業、企業提供更優質的成果展示平臺。

本屆論壇聚焦汽車產業變革新趨勢，提出多項行業發展建議。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示：“在新能源車尤其是動力電池領域取得積極發展成效的同時，我們也要清醒地認識到，中國汽車產業發展不強的總體格局尚未徹底改觀，產業布局調整優化、市場競爭秩序維護等方面還存在不少問題和挑戰。”他認為，深入實施汽車以舊換新行動、推動各地因地制宜優化調整限購措施、開展好新能源車下鄉等是促進汽車消費的重要措施之一。此外，還應編制推動換電模式發展指導意見、積極擴大汽車消費、加大產品生產一致性抽查力度、打擊不正當競爭行為、維護公平秩序的市場環境。

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成結合當前汽車產業形勢，建議聚焦核心技術，持續鞏固和擴大我國新能源汽車產業的發展優勢；堅持“車-能-路-云”融合發展，推動產業轉型升級；堅持可持續發展，構建并完善產業新生態；聚焦全球市場，提升我國汽車產業國際化競爭優勢。

中國科學院院士歐陽明高、中國工程院院士孫逢春、中國工程院院士楊裕生圍繞動力電池、電驅動等新能源汽車關鍵技術，以及整車平臺架構、智能駕駛提出發展建議。企業代表分別從產業不同維度分享企業在創新引領、構建新質生產力方面的實踐經驗和發展思路。