今年“雙11”期間，不少快遞企業推出了快遞包裝綠色治理的具體措施。比如，菜鳥宣布從11月1日到11月20日，全國13萬家菜鳥驛站再次啟動“快遞包裝換蛋”活動，消費者在驛站取件后留下快遞包裝，掃碼后可領取雞蛋等。德邦快遞則宣布將繼續推進電子面單、循環纖袋、循環圍板箱、小型聚丙烯中空箱等綠色包裝材料，進一步加強包裝瘦身和包裝循環使用的行動力度等。（據10月31日《經濟日報》報道）

隨著“雙11”促銷活動在各大電商平臺陸續拉開帷幕，快遞業務將迎來旺季。隨之而來的快遞過度包裝問題也備受關注。在此背景下，不少快遞企業推出了快遞包裝綠色治理的具體措施，旨在以“雙11”為契機，加快推動快遞包裝綠色治理。

一直以來，快遞過度包裝飽受詬病，加快快遞包裝綠色治理勢在必行。2021年4月，國家郵政局辦公室印發《郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理方案》，明確集中利用1年時間，組織全行業開展快遞包裝綠色專項治理。經過全系統全行業以及市場各方的共同努力，專項治理成效顯著，行業綠色發展意識逐漸增強，但與行業高質量發展的要求相比，快遞包裝綠色治理工作尚有差距。分析其原因，環保材料成本偏高，導致企業相關舉措往往帶有“試水”的意圖，要么淺嘗輒止，要么劍走偏鋒。

快遞包裝綠色治理是一項系統工程，涉及從包裝設計到回收再利用全生命周期的各個環節，單靠一個企業或一個行業的努力，效果恐怕有限，需要政府各相關部門齊抓共管，建立覆蓋全鏈條的法律法規和標準體系來支撐全過程治理，促進行業高質量發展。

相關部門應推動修訂《快遞暫行條例》等相關法規，增加快遞包裝綠色治理等相關內容，根據《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》，加快出臺相關強制性國家標準。并從政策、監管和市場等方面，對于產品包裝建立全環節的責任制，從而使其“瘦身”。積極建立全社會的垃圾回收系統，并成立多個管理部門聯動合作的工作機制，剛柔并舉，有獎有罰。與此同時，技術創新要先行，以期讓包裝材料更環保、成本更低；商家要謀定而動，有所作為，從源頭減量；加強環保宣傳，尤其要加強環保材料使用率的宣傳，提升民眾環保意識，引導消費者踐行綠色理念。（張國棟）