中國消費者報報道（記者吳博峰）“無需參與搖號，只需購買指定車型便可享受免費送京牌的權益”。近期，廣汽埃安旗下的高端豪華新能源品牌昊鉑汽車在北京多家4S店推出“買車送京牌（標）”的“福利”，刺激著北京“久搖不中”一族的敏感神經。

京牌難求，眾所周知。除了期待運氣眷顧，別無他法。但此次昊鉑汽車推出的“買車送京牌”，真的會讓久搖京牌而不中消費者得到期盼已久的結果嗎？《中國消費者報》記者近日調查發現，所謂的“買車送京牌”背后，實則隱患重重。

“買車送京牌”令人怦然心動

“有一個好消息，昊鉑GT限時推出買車送京牌活動，名額有限，大家快來報名吧。”在網上，昊鉑空間房山奧萊店發布多個“購車送京牌”視頻營銷推廣內容后，播放量和點贊數不斷攀升，熱度頗高。明明是廣汽埃安旗下高端豪華品牌，但昊鉑空間房山奧萊店的整個發布內容介紹中，始終強調其新的“突破點”——買車送京牌。

昊鉑空間房山奧萊店在網絡平臺上發布的買車送京牌內容。資料圖片

那么，在這里買車真的能送京牌嗎？《中國消費者報》記者日前走訪了該店。

走進店內，自稱用戶體驗顧問的張鑫主動詢問來意，當得知記者“沒有個人指標想要購車”的想法后，介紹說該店2023年12月就推出了“買車送京牌”活動，原計劃是2023年底的限時優惠，但市場反響不錯，所以活動延續至今。“僅1月份，店里通過‘買車送京牌’方式拉動店內銷售達兩位數，且到店咨詢的人數越來越多。”張鑫說。另據他介紹，此次送京牌活動主要針對于GT車型560七翼版，其他車型暫不享受該政策。

而記者調查了解到，昊鉑汽車的“購車送京牌”活動，并非僅此一家。3月初，作為昊鉑北京另一家主要經銷商，北京昌平昊鉑中心體驗店在位于北京市石景山區石景山路的首鋼園13號展館內舉行了“昊鉑春季購車節”。令記者稍感意外的是，與較為“謹慎”的昊鉑空間房山奧萊店不同，記者看到展廳后方的宣傳海報上明確寫著“買車送京標”字樣，與5年0息、原值置換GT等權益列在一起。

昊鉑春季購車節上的GT車型。吳博峰/攝

宣傳海報上明確寫著“買車送京標”的字樣。吳博峰/攝

看到記者駐足，北京昌平昊鉑中心體驗店銷售顧問劉建快步迎上來：“您如果沒有指標購車，可以考慮購買GT車型560七翼版，我們可以為您提供京牌指標。因為購買人數較多，目前相關號牌資源已所剩無幾，建議您盡快做出決定。”

盡管只能購買指定車型，但如此就能免去漫無期限的搖號之苦，這樣的“福利”怎能不被消費者關注？可是，在北京取得小客車號牌之難人盡皆知。面對搖號的統一規則，無人可以例外。昊鉑汽車經銷商到底擁有何種“超”能力，買車就能送京牌？

“美麗承諾”實為文字游戲

在昊鉑空間房山奧萊店內，當記者表示想進一步了解購車事宜后，另外一位用戶體驗顧問李微向記者透露，所謂的“買車送京牌”實際上是一種文字游戲，是店里為吸引消費市場關注而策劃的營銷。

據李微介紹，如果消費者選擇無牌購車，店里會協助其尋找手中有新能源指標的個人，幫助其辦理上牌手續，確保這輛車可以上路行駛，等同于是一種租賃行為，但絕不是為購車者辦理一個本人合法合規獨自擁有的京牌。同樣，劉建也向記者表述了相同的內容。這讓記者明白了“買車送京牌”的實質——幫你“租”。

就算如此，對于很多無車一族而言，輕松獲得一輛車的使用權依然具有不小的吸引力。只要能有車開，就算他人指標又如何？但這遠非昊鉑汽車“買車送京牌”營銷的全部。

聽到記者表示可以接受這種方式，李微進一步介紹：“您也知道目前京牌的資源比較緊張，我們也不可能一直為您提供號牌服務，通常我們店內提供的是3年免費租牌服務。”

從對外營銷承諾的“買車送京牌”，到僅提供3年免費租牌服務，昊鉑汽車的宣傳承諾與實際操作存在巨大落差。看到記者臉上的失望與質疑，張鑫介紹了一種“補償方案”：“如果您可以接受，我們還可以為您申請2萬元的購車優惠。GT車型560七翼版市場指導價為24.59萬元，可以22.59萬元的價格賣給您。”

讓人哭笑不得的是，雖然隸屬于同一汽車經銷商集團管理，北京昌平昊鉑中心體驗店因為提供的是“享車牌5年使用權”，所以，劉建表示：“購車優惠也就沒有太多了。”

而當記者以持有京牌想要購車的消費者身份致電昊鉑空間房山奧萊店時，一名用戶體驗顧問回復：“GT車型實際市場優惠價格在5萬元左右，如果您想購買可以到店詳談，還有一定空間。”

針對不同的優惠差價，該店用戶體驗顧問表示：“每年京牌租賃費用在1.4萬元左右，店里對外宣稱的一定年限京牌使用權，就是我們變相為您繳納了租車款。”原來，銷售人員提供的所謂補償其實是消費者本應獲得的權益，而“買車送京牌”的“送”不是擁有而是花錢租賃。昊鉑汽車經銷商營銷推廣時的相關介紹和相關圖片展示，存在明顯的銷售誘導。

租牌的后果可能權益難保

也許會有消費者想“不能贈送就不能贈送，至少這三五年里有車開了”。不過，通過這種方式購車會不會有麻煩？三五年之后，車輛注定面臨著無牌可用的風險，到時候消費者又該怎么辦？

針對這一無法回避的現實問題，張鑫表示：“您先買先用，3年后沒準您都搖上車牌了。”“如果搖不上呢？”對于記者的提問，張鑫回答“到時看身邊有沒有合適的車牌，再租唄”。

沒有車牌的車輛肯定無法上路，但這并不是最大的隱患。租用牌照實際上還面臨一個更大的隱患——車輛的歸屬與售后服務權益保障的缺失。

當下，汽車市場競爭激烈，不少企業會為消費者提供覆蓋全生命周期的用車保障，比如“終身免流量”“終身免費保養及終身免費道路救援服務”等。但消費者享受上述政策有一個限制性條件：首任車主身份。

記者從昊鉑汽車官網獲悉，用戶購買GT全系車型，可享受到終身免費充電服務、“三電”系統終身免費質保、免費上門安裝家用智能充電樁、“三電”系統終身免費質保、免費上門安裝家用智能充電樁、6年或15萬公里的超長整車質保等諸多售后權益，覆蓋消費者保養、維修、充電等環節，而上述權益均明確列出“首任車主權益”。

這表明，如果是真實車主身份，這些權益自不必說。而如果是“租賃”的車牌，購車車主就需要與車牌的擁有者協商一并“租用”這些權益。不過，租期一過，車輛歸屬都難確認，所謂權益更難保障。就算消費者買車后立馬獲得購車資格，將車輛過戶到自己名下，卻已不是車輛的首任車主，不能享有該款車輛的相關權益了。

消費者選擇“買車送京牌”，面臨多項售后服務權益無法享有的后果。吳博峰/攝

對此，3月10日，《中國消費者報》記者致電昊鉑汽車官方客服熱線，了解廠家對經銷商在京城推出的“買車送京牌”這一活動的看法。其客服給出的解釋大大出乎記者預料：“新能源車和燃油車不同，新能源車通常是以號牌作為宣傳方向，這是根據各地道路交通管理局政策開展的營銷活動。”這難道是說，北京的搖號政策對新能源車型會有不同？

2月，北京市場上曾傳出“首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照”的消息。這是否意味著小米方面有其他途徑可以獲得京牌？對此，北京市公安交通管理局在第一時間予以了澄清，明確表示“北京車牌需搖號獲取”。

小米是如此，昊鉑會有不同嗎？一個營銷政策，看似為“無車一族”提供了購車便利，但帶來的可能是權益的難以保障以至車輛歸屬的難以界定。昊鉑汽車經銷商“購車送京牌”的承諾，給消費者帶來的是喜是憂，還真需要品牌廠家和經銷商一道，為消費者明明白白理清一下。（本文采訪對象均為化名）